Deel op facebook
Deel op X
Deel op facebook
Deel op X

Voorstellen voor snelheidsremmers

Bekijk hier de voorstellen voor snelheidsremmers

Voorstellen voor knips/afsluitingen

Bekijk hier de voorstellen voor knips/afsluitingen

Jullie voorstellen voor veilig verkeer

Dien hier zelf een voorstel in voor een verkeersveilige wijk

Jullie ideeën

Voorstellen vanuit de stad - wegafsluitingen

Knip/afsluiting weg (uitgezonderd voor fietsers en voetgangers) - Meeënweg-Weidestraat

Het traject IJzersteenweg – Slagmolenweg is een gekende sluiproute tussen de Westerring en de Hasseltweg. Metingen in 2018 geven dit aan.

Het strategisch knippen van beide wegen is een goede maatregel om dit euvel in te dijken. De consequentie is dat bestuurders de gedwongen omweg binnen de wijk niet meer gaan nemen, tijd gaan verliezen en het hoofdwegennet meer gaan gebruiken.

De verwachte Spartacuslijn 2 zal de Meeënweg volgen. De projectnota Spartacus 2 heeft als streefdoel alle bestaande verbindingen (fiets en auto) op de Meeënweg te behouden. Daarbij wordt wel aangegeven dat het op het punt van Weidestraat technisch bijzonder moeilijk is om dit te realiseren binnen de beschikbare ruimte. Hier is het reeds beslist dat deze straat geknipt zal worden voor autoverkeer.

Stad Genk
0 6
lees meer

Jullie voorstellen

Sluipverkeer Wiekstraat
Wij wonen op de Wiekstraat op het gedeelte tussen de Landwaartslaan en Genkerhei. Het sluipverkeer in beide richtingen is hier enorm. Met nog meer winkels op de Hasseltweg op komst gaat dit enkel nog toenemen. Wij zouden voorstellen om een knip te zetten op de plaats waar nu de snelheidsremmer ter hoogte van de Genkerhei ligt. Of eenrichtingsverkeer te maken op de Wiekstraat vanaf de Landwaartslaan richting centrum en eenrichtingsverkeer in de Genkerhei vanuit de Hasseltweg. Zo blijft de verbinding met Boxbergheide voor de vele fietsers en schoolgaande kinderen bestaan.
Ronald E.
0 4
lees meer

Jullie voorstellen

reactie TEGEN KNIP Weidestraat
De stad wil een volledige afsluiting doen omwille van 'sluipverkeer' in de Weidestraat waardoor wij verplicht worden uit te wijken naar De Shom, de meest drukke straat van Termien en de Hasseltweg. Dit zijn juist de straten die wij proberen zoveel mogelijk te vermijden. Het 'sluipverkeer' heeft heel veel of misschien wel alles te maken met de 2 scholen die in Termien liggen en die inderdaad heel veel autoverkeer veroorzaken. Het probleem rond de scholen dient aangepakt te worden! Door onze straat af te sluiten wordt dit probleem alleen maar erger. Een knip brengt meer verkeer in dit gebied en zal eerder ergernis teweeg dan een goed gevoel. Er zijn veel auto's en ook al wordt er meer met de fiets gereden, een auto blijft vaak de beste manier om ergens te geraken en zeker voor mensen die ouder en/of niet meer zo mobiel zijn . Een straat afsluiten is heel drastisch. Automatische paaltjes bedienbaar door de straatbewoner, lijkt mij een aanvaardbaarder voorstel.
Adele S.
0 0
lees meer

Jullie voorstellen

Zone 30 voor straten zonder afgescheiden fietspad en ventwegen
Experten raden aan om op straten met gemengd verkeer de maximumsnelheid te beperken tot 30km/u (*) . Dit ondermeer omdat de kans op een ernstige verwondingen bij een botsing tegen deze snelheid veel kleiner is dan bij 50km/u. Bovendien bevinden bijna al deze straten zich in woon en/of winkelgebied waardoor de kans op weggebruik door fietsers en/of voetgangers en auto's groter is. Ook op de ventwegen langs Hasseltweg lijkt 30km/u een goed idee, mede door het feit dat wandelaars en fietsers de ventwegen moeten kruisen en volgen om aangelegen woningen en winkels te bereiken. Dit laatste doordat de doorgangen van fietspad naar ventweg slecht zijn afgestemd op de inritten. (*) Bron: Topic Guide Urban Road Safety and Active Travel in Sustainable Urban Mobility Planning
Jan V.
0 1
lees meer

Jullie voorstellen

Maak flekeleerstraat eenrichtingsverkeer
Gelieve van de Flekeleerstraat een eenrichtingstraat te maken. Dit is een smalle straat met veeeeeeel te weinig parking. maak hier een eenrichtingsstraat van en verwijder sommige bloembakken. Nu ontstaan er burenruzies omdat mensen stoelen op parkingen zetten of lukraak parkeren waar mogelijk dat andere voertuigen niet meer door kunnen rijden. Met een eenrichtingstraat en wat extra parkingen kunnen deze problemen vermeden worden. Mvg
Robby G.
0 0
lees meer

Jullie voorstellen

Rotondes
Rotondes op Hasseltweg ter plaatse van Wennel/Slagmolenweg en Vennestraat/Tennislaan/Jaarbeurslaan vervangen door verkeerslichten, met langdurig groen licht in de richting Genk-Hasselt, lost files op en is duidelijker, daarom veiliger.
Jos H.
0 0
lees meer
Ontdek ze allemaal

Ontdek en reageer op de voorstellen voor Genk-Midden

Meer nieuws & activiteiten

Evaluatie

Op basis van de evaluatie, werd een definitief verkeersplan opgmaakt.

Bekijk het definitieve verkeersplan

Verkeersplan Genk-Midden

We willen dat iedere Genkenaar zich comfortabel en veilig kan verplaatsen. Daarom stelden we per stadsdeel een verkeersplan op waarmee we de verkeersveiligheid in jouw wijk willen verbeteren.

Indienen voorstellen

juni

Uitwerking finaal plan

juli - augustus

Beslissing schepencollege

augustus - september

Uitvoering

vanaf september