Ontdek alle bijdragen
Goedgekeurde testmaatregel voor signalisatie - wegmarkeringsaanpassingen.
Schabartstraat: optimalisatie kruispunt Armand Maclotlaan
Het insnoeren van het kruispunt zorgt ervoor dat het rijbaankussen reglementair ligt en dat de snelheid van het afdraaiende verkeer wordt afgeremd.
Goedgekeurde testmaatregel voor signalisatie - wegmarkeringsaanpassingen.
'Verbod uitgezonderd plaatselijk verkeer' Sint-Lodewijkstraat weghalen
Op Sint-Lodewijkstraat, Clarissenlaan en Reinpadstraat staan verbodsborden “uitgezonderd plaatselijk verkeer”. Doorgaand verkeer wordt op die manier getunneld naar de Bretheistraat. We stellen voor om deze borden weg te halen, behalve op de fietsstraat Reinpadstraat. Indien de borden blijven staan kunnen de bewoners van de Reinpadstraat zich niet meer correct juridisch naar hun woning begeven.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Zevenbonderstraat: snelheidsremmer
Uit metingen blijkt dat de V85 boven het toegelaten snelheidsregime van 50 km/u ligt. Met het oog op een eventuele snelheidsverlaging, is het zeker opportuun om snelheidsremmende maatregelen te voorzien.
Goedgekeurde testmaatregel voor signalisatie - wegmarkeringsaanpassingen.
Weg naar As: nieuwe parkeerbewegwijzering + foutparkeren en ontoegankelijkheid aan de nieuwe halte Welzijnscampus tegengaan
Log in om te stemmenGoedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Heeldstraat: snelheidsremmer
Tussen Annunciadenstraat en Mispelaarstraat (ca 480 m) liggen geen remmers. Idem tussen Mispelaarstraat en Neerzijstraat (ca 350 m). Het Telraam op het zuidelijke deel van de Heeldstraat noteert een V85 > 50 km/u. Snelheidsremmers zijn dus aangewezen.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Heeldstraat: snelheidsremmer
Tussen Annunciadenstraat en Mispelaarstraat (ca 480 m) liggen geen remmers. Idem tussen Mispelaarstraat en Neerzijstraat (ca 350 m). Het Telraam op het zuidelijke deel van de Heeldstraat noteert een V85 > 50 km/u. Snelheidsremmers zijn dus aangewezen.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Oude Hoevestraat: snelheidsremmende maatregel
Er wordt één of meerdere snelheidsremmende maatregelen voorzien in de Oude Hoevestraat. De Dienst Mobiliteit onderzoekt momenteel de meest geschikte locatie(s) voor de implementatie van deze maatregel.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Voskenslaan: snelheidsremmer
Uit metingen blijkt dat de V85 boven het toegelaten snelheidsregime van 50 km/u ligt. Met het oog op een eventuele snelheidsverlaging, is het zeker opportuun om snelheidsremmende maatregelen te voorzien.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Zevenbonderstraat: snelheidsremmer
Uit metingen blijkt dat de V85 boven het toegelaten snelheidsregime van 50 km/u ligt. Met het oog op een eventuele snelheidsverlaging, is het zeker opportuun om snelheidsremmende maatregelen te voorzien.
Goedgekeurde testmaatregel voor signalisatie - wegmarkeringsaanpassingen.
Europalaan: overgangen busbaan
Ventwegen accentueren met signalisatie bijzondere overrijdbare bedding en dambordmarkering.
Goedgekeurde testmaatregel voor signalisatie - wegmarkeringsaanpassingen.
Hoefstadstraat-Winterslagstraat: optimalisatie kruispunt
Log in om te stemmenGoedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Nieuwe Kuilenweg: snelheidsremmer ter hoogte van bushalte
Log in om te stemmenGoedgekeurde testmaatregel voor de overige verkeersmaatregelen.
Neerzijstraat: op- en afrit Europalaan optimaliseren
Om de aansluiting van de Europalaan op de Neerzijstraat te verbeteren, wordt het kruispunt licht aangepast. Uit een kruispunttelling door de dienst Mobiliteit bleek dat er geen capaciteitsproblemen zijn en dat er nog voldoende capaciteit op het kruispunt is. De voorgestelde maatregel zorgt er daarnaast ook voor dat het rechtdoorgaande verkeer op de Neerzijstraat wordt afgeremd.
Goedgekeurde testmaatregel voor signalisatie - wegmarkeringsaanpassingen.
Emiel Van Dorenlaan: randlijnen
Randlijnen aanbrengen om te komen tot een optische vernauwing en grotere schuwafstand tussen fietser en gemotoriseerd verkeer.
Goedgekeurde testmaatregel voor de overige verkeersmaatregelen.
Ricthter - Neerzijstraat: voorrangsweg
Naar analogie met de andere straten die in de voorrang worden gelegd, wordt Richter-Neerzijstraat-Waterstraat een voorrangsweg (van het kruispunt met de Zagerijstraat t.e.m. het kruispunt met de Hoogzij). De fietspaden parallel aan de voorrangsweg worden doorgetrokken waar dat vandaag nog niet het geval is.
Goedgekeurde testmaatregel voor signalisatie - wegmarkeringsaanpassingen.
G.Bijnenslaan: onderbroken aslijn aan inrit Villardel
De volle lijn ter hoogte van de inrit van Villardel wordt onderbroken, zodat bestuurders die van de kant Hoogstraat komen er mogen inrijden.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Bretheistraat: bijkomende snelheidsremmer tussen Mosselerlaan en Weg naar As
Log in om te stemmenGoedgekeurde testmaatregel voor de overige verkeersmaatregelen.
Reinpadstraat: verlengen fietsstraat tot Collegelaan
De fietsstraat wordt doorgetrokken tot de Collegelaan. De bestaande fietspaden kunnen door voetgangers gebruikt worden zonder in conflict te komen met fietsers. Omdat de fietsstraat een bovenlokale fietsroute is wordt ze in de voorrang gelegd. Autoverkeer over de St.- Lodewijkstraat wordt afgeremd door de verhoogde inrichting.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Wijerdriesstraat: snelheidsremmer
Vlak aan de ‘drempel’ halverwege Wijerdriesstraat wordt geteld met een Telraam. De teller registreert een V85 tussen 40 en 50 km/u. Eigenlijk moeten verhoogde inrichtingen de snelheid lokaal verlagen tot 30 km/u. De inrichting is niet effectief en de V85 verderop overstijgt waarschijnlijk 50 km/u. We voorzien een versmalling aan het kruispunt Brakenstraat en een chicane aan de bestaande drempel.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Neerzijstraat: snelheidsremmer
Aan het begin van de legislatuur werden alle bestaande snelheidsremmende inrichtingen (drempels, verhoogde kruispunten, rotondes, versmallingen, …) in kaart gebracht. Op rechte wegsegmenten en kruispunten waar nog geen of onvoldoende snelheidsremmende maatregelen zijn genomen, worden proefopstellingen voorgesteld teneinde de gewenste snelheid in de (woon)straten structureel af te dwingen. We voorzien snelheidsremmers ter hoogte van de Bonderstraat en Kokerstraat, bijvoorbeeld door het kruispunt met belijning en plooibakens/e.d. in te snoeren.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Bretheistraat: snelheidsremmer
De Bretheistraat blijft van 's morgens tot 's avonds relatief druk met intensiteiten die nooit zakken onder 50 motorvoertuigen/uur. De Telramen op de Bretheistraat registreren daarnaast een V85 van +50km/u en zelfs +60km/u. We voorzien daarom snelheidsremmende maatregelen in de Bretheistraat tussen Peerboomstraat en Mosselerlaan.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Mispadstraat: snelheidsremmer
Net zoals in het noordelijke deel van de Mispadstraat (verkeersplan Genk-Oost) wordt er voorgesteld om snelheidsremmende maatregelen te voorzien.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Zagerijstraat: snelheidsremmer ter hoogte van Basic Fit
Radarmetingen hebben uitgewezen dat de V85, de typische snelheid, hoger ligt dan 50km/u. Het is daarom aangewezen om hier een snelheidsremmende maatregel te voorzien.
Goedgekeurde testmaatregel voor snelheidsremmende maatregelen.
Neerzijstraat: snelheidsremmer
Aan het begin van de legislatuur werden alle bestaande snelheidsremmende inrichtingen (drempels, verhoogde kruispunten, rotondes, versmallingen, …) in kaart gebracht. Op rechte wegsegmenten en kruispunten waar nog geen of onvoldoende snelheidsremmende maatregelen zijn genomen, worden proefopstellingen voorgesteld teneinde de gewenste snelheid in de (woon)straten structureel af te dwingen. We voorzien snelheidsremmers ter hoogte van de Bonderstraat en Kokerstraat, bijvoorbeeld door het kruispunt met belijning en plooibakens/e.d. in te snoeren.