goedgekeurde testmaatregel voor (gedeeltelijke) wegafsluitingen.

Ik ga soms wandelen en passeer dan het rondpunt Reinpadstraat, Bretheistraat.  Vele automobilusten gebruiken dit als doortocht en gaan dikwijls tegen hoge snelheid over dit rondpunt, ondanks dat er tekens staan om voorrang te verlenen.  Ze kijken zelfs nog niet of er fietsers door de straat komen, ... en ik heb ook al veel gezien dat kinderen, ouders, ... die door de Reinpadstraat rijden echt moeten oppassem en al gezien dat ze bruusk moesten stoppen voor auto's die door de Bretheisteaat razen en het rondpunt dus ook nog tegen redelijke snelheid nemen.  Voor de,afsluiting was het dikwijls al een ramp soms.  Nu met de afsluiting is het dus erger, daar veel sluiverkeer weet dat het al is afgesloten.  Ik ziu het logischer hebben gevonden als men het anders zou hebben afgeslioten, daar het een fietsstraat is.    PS ik zie tijdens dat de school uit is en er vele kinderen zijn dan soms ook nog roekelize chauffeurs door de Sint Lodewijkstraat razen.  Ik heb daar zelf aan het kruidpunt oout bijna een aanrijding gehad met jonge gast die ondanks de drukte redelijk hard reed en zelf toen ook  was geschrokken.     

beste, ik vind dit een heel goed oplossing voor de schoolgaande kinderen die nu niet meer tussen een file van autos moeten slalommen ,dat ik daardoor zelf een beetje moet omrijden is helemaal niet erg  

Beste, wij wonen al 21 jaar in de Reinpadstraat 103, en het wordt iedere keer moeilijker om ons te verplaatsen. We gingen al niet akkoord dat onze straat een "fietstraat" geworden is, en gedeeltelijk afgesloten is richting de scholen, komt er nu nog een afsluiting aan het kruispunt/ de rotonde Bretheistraat/Reinpadstraat. We moeten dan altijd via de Sint-Lodewijkstraat en dit maakt het verkeer aan de scholen ook erger dan dat het nu is. Wij gaan hier als bewoner (en andere buren) niet akkoord mee en verwachten zo snel mogelijk een andere oplossing. Mvg fam. Unver