Jullie voorstellen

De Andre Dumontlaan is moeilijk oversteekbaar voor auto’s komende uit de Herenstraat. De zichtbaarheid is slecht omwille van de geparkeerde voertuigen langs de weg, aan de apotheek en de horecazaak erlangs. Een snelle oplossing is de parkeerplaatsen op te heffen thv de apotheek  (kruis met parkeerverbod op de grond) zodat je de voertuigen komende uit de richting van Casino Modern beter / tijdig ziet aankomen en niet tot bijna op de rijweg moet rijden om iets te zien (en aangereden te worden, want ze rijden daar zeer snel! ). Een oplossing op lange termijn is eventueel een rondpunt op deze plek.

Auto’s komende van de André Dumontlaan rijden zeer snel de Herenstraat in. Als je uit de Hermesdijkstraat de Herenstraat oprijdt (kant van de Stiemervallei )  is de zichtbaar slecht door de bocht.  Er is een verhoogd kruispunt thv de kruising met de Hermesdijkstraat maar die remt amper de snelheid af. Een aantal jaren geleden is er zelfs een automobilist tegen de boom geknald omdat die door hoge snelheid de bocht niet tijdig kon nemen. Er komen ook veel fietsers uit de Hermesdijkstraat (= fietsroutenetwerk) gereden en automobilisten op de Herenstraat zouden hier beter opmerkzaam op gemaakt moeten worden via een oversteekaanduiding/ of een soort van pad-aanduiding (stippellijn) over de straat of misschien zelfs een flitslicht om de automobilist te waarschuwen. De nieuwe flitspaal die iets verderop staat remt het verkeer niet tijdig af.

Beurtelings parkeren

Op de Onderwijslaan wordt vaak ongelofelijk snel gereden. Soms kan je zelfs het woord “racen” in de mond nemen. Echt geen veilige straat om je kinderen te laten wandelen of fietsen.

Volgens mij wordt dit gevoel van snel te kunnen rijden gevoed door het gegeven van een dubbele rijbaan met middenberm waardoor sommige bestuurders denken dat ze op een autoweg aan het rijden zijn. Misschien toch eens nadenken over het concept Evence Coppéelaan, waar nu aan een kant een groene strook en aan de andere kant een weg met enkele rijstroken wordt aangelegd. Eerder ook al uitgevoerd in de Marcel Habetslaan. Ook trajectcontrole te overwegen?

Op het stuk Hermesdijkstraat vanaf de Hanenveldstraat tot aan de Herenstraat wordt er dikwijls zeer snel gereden (ontwijken van lichten aan de Brico om weer op de Herenstraat te komen)

Rondpunten omvormen tot rotondes. Dit is eenvoudiger en gemakkelijker voor de gebruikers. Veel chauffeurs kennen het verschil ook niet.